日本徒歩旅 -鹿児島- 1日目

今回は日本を南から北へ徒歩する計画でした。
南は鹿児島佐多岬から北は北海道宗谷岬まで。
航空機や宿を予約していましたがコロナ発生。
人と接触しなければ感染する事もさせる事も無。
人に迷惑をかけない事を心に決め出発しました。
ところが行く先々が閉鎖か半閉鎖の状態。
旅の継続は無理と判断し１週間で帰宅しました。
短い旅でしたが概要を報告します。

今回の旅は昨年から計画していた。
航空機や宿の予約は２月初旬。
ところが４月末に予約済み航空便の一部欠航連絡。
青森～東京～鹿児島を乗り継ぐ計画だったが、
青森～東京便が欠航となった。
一方で東京～鹿児島は予定通り運航。

４月末頃は徐々にコロナ感染減少傾向。
ということで青森～東京は代替交通を探す。
飛行機は１日１便のみで当日の乗継ぎは不可能。
ＪＲは６時発の新幹線なら乗継ぎできる。
でも朝５時に自宅からタクシーでの出発が負担。
結局前日に夜行バスで出発する事にした。

５月１０日２１時に青森駅からＪＲバスで発。
乗車人数は７人前後。
翌１１日予定より２０分早く６時半東京駅着。
コロナの影響で渋滞が少なめなのか？
東京駅から蒲田駅までＪＲ京浜東北線に乗車。
乗客の99%はマスク着用。
蒲田から羽田までは足慣らし歩行。
徒歩ルートが良く分からず少し遠回り。
到着した羽田空港内は静寂な大空間。
１０時に搭乗手続き。
リュックの重量を計測すると11kg。
飛行機搭乗者数は約25人(定員200人)。

１１：４５に羽田を発ち１３：４０に鹿児島着。
天気は晴れ。気温約25℃で少し暑い。
鹿児島空港からはバスで鹿屋経由で佐多岬までを予定。
ところがバス停には空港～鹿屋便は運休の表示！
予めネットで調べた際にはそんな情報は無かった！
想定外の事態…

客待ちタクシーに料金を聞くと鹿屋まで１万５千円。
高過ぎてとても利用できない。
バス案内所の人に何か方法がないか尋ねる。
鹿児島市から船を利用するルートを教わる。
お礼を述べて鹿児島市行きバスに乗車。
教えてもらったのは鹿児島市鴨池から垂水ルート。
バス乗車中に鹿児島市と桜島を繋ぐルートに気付く。
既に大幅に計画変更する必要が生じている。
当初予定した桜島一周を諦め今日少し桜島を歩こう。
鹿児島市金生町バス停で１４時５６分に下車。

フェリー港まで１０分歩き１５時２５分の船に乗船。
フェリーの運行も減便中。乗船客は２０人ほど。
１５時４０分に桜島で下船。船賃２００円。
この先の計画をどうするか思案した。
当初計画は今日中に佐多岬の大泊に着きテント泊。
しかし大泊行の最終バスにはもう間に合わない。
当初は３日目に泊まる予定の公園を今日の野宿候補地に。
桜島港から公園までの距離を調べると約18km。
時速4kmで4時間半。到着は20時を過ぎそう。
とりあえず行ける所まで行くか。

最初に道の駅桜島を通過する。
広い駐車場に駐車中の車が１台。
玄関を見ると「県外客は自粛要請」の貼り紙。
館内に客の姿は見えず入館は控えるしかない。
道の駅桜島以降は建物の少ない国道224号。
左手に桜島を眺めながらひたすら歩く。

港から10km･2時間歩くと林芙美子文学碑に着く。
早足で歩き続けたので休憩がてらに立ち寄る。
林芙美子の小説は１冊も読んだ事はないが、
林芙美子原作・成瀬巳喜男監督映画は結構好き。
「浮雲」「放浪記」「めし」、その他沢山。
苦労し懸命に生きる女性の映画で名作多し。

その後下校時の児童数名と擦れ違う。
２人から挨拶され少し心が癒やされる。
夕暮れの19時17分にローソンに到着。
晩飯を調達するが店員の応対に笑顔無し。
目的地の海潟公園到着が19時35分。
18kmを4時間弱でほぼ無休憩で歩ききる。
公園の照明が灯る中でテント設営し晩飯を補給。
晩飯中に照明が消灯したためヘッドランプ点灯。
この先の計画を思案しながら寝床に就く。

東京駅は人少なし。右にはオリンピックのカウントダウン